Solution
鉄橋
| 対象 | 橋梁 |
|---|---|
| 困った | 老朽化｜サビ｜欠損｜腐食 |
老朽化による躯体強度の低下
サビや欠損など、
鉄橋の “ 困った・・・ ” を
新工法【補修・補強工法】が解決！
老朽化した鉄橋を再生・延命
サビによる欠損や腐食などで劣化した鉄橋を補修・補強。
【新素材】の圧倒的な強度が躯体強度を上げ、老朽化した鉄橋を再生・延命。高い防錆力でサビの発生を抑制し長寿命化も実現。
低予算、短期施工、廃棄物も出ない
取り替えるには、莫大な費用がかかり施工期間は年単位に。老朽化した橋をそのまま利用し補修・補強する新工法なら、解体費も建設費も不要で短期間での施工が可能。廃棄物も出さず、環境問題にも貢献。
通行を止めない
今ある橋を取り壊すことなく改修できる為、施工中も通行できるなど、日常生活への影響を最小限に抑える。
ケレン、溶接不要
サビがあってもその上から68N/m㎡もの強度で抑え込み高い防錆力を発揮する為、ケレンが不要に。
欠損箇所も溶接無しで補修・補強が可能。
※施工条件に応じ、4～3種程度のケレンを行う場合もある。
沖縄 那覇大橋/橋脚
跨線橋/桁・梁
人道橋/手すり
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